Een nieuwe mijlpaal voor de haven van Luik

Vorige week verwelkomde Trilogiport in Luik de allereerste trein op zijn containerterminal. Dit evenement markeert de start van regelmatig treinverkeer op een van de door de haven van Luik beheerde sites, waarbij nu spoor- en waterwegtransport voor vracht wordt gecombineerd. Deze ontwikkeling versterkt de aantrekkingskracht van de haven — de grootste binnenhaven van België en de derde grootste binnenhaven van Europa — en ondersteunt de lokale mobiliteit in Luik.

Minder vrachtwagens op de wegen

Elke trein die goederen via de haven vervoert, betekent ongeveer 40 vrachtwagens minder op de wegen. Met één trein per week worden jaarlijks tot 2.000 vrachtwagens van de weg gehaald. Dit toont het concrete voordeel van multimodaal transport voor verkeersdoorstroming en vermindering van de CO₂-uitstoot in de regio.

Demonstratie van multimodaliteit

Voor Trilogiport is deze eerste trein een duidelijke demonstratie van het vermogen van de site om transportoplossingen te bieden die waterwegen, spoor en weg combineren. Deze multimodale aanpak optimaliseert de supply chain, verhoogt duurzaamheid en voldoet aan de groeiende behoeften van logistieke en transportbedrijven.

Kansen voor bedrijven

Voor bedrijven zoals JOST opent deze multimodale integratie nieuwe mogelijkheden voor betrouwbaar en duurzaam transport. Het initiatief laat zien hoe het combineren van spoor, waterweg en wegtransport vracht en regionale logistiek kan transformeren.

Conclusie

De lancering van de eerste trein bij Trilogiport Luik illustreert perfect de toekomst van multimodaal transport in Europa. Minder vrachtwagens, duurzamere logistiek en een aantrekkelijkere haven laten zien dat de combinatie van spoor, weg en waterweg nu een concrete oplossing is voor goederenvervoer.