Met een lengte van 600 meter belichaamt het konvooi dat Yiwu (China) met Luik (België) verbindt, de essentie van het trimodale gedeelte van de Trilogiport en de Luikse logistiek!
De containers die naar België worden vervoerd bevatten voornamelijk e-commerce, textiel en hi-fi en zullen worden vervoerd naar de Benelux, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en zelfs Duitsland.
Een heuglijk feit om de voordelen en de belangen van het multimodale vervoer in de verf te zetten. Door de voorkeur te geven aan dit vervoermiddel wordt de CO2-uitstoot verminderd in vergelijking met luchtvervoer. Bovendien zorgt het voor een verhoging van het laadvermogen en een grotere flexibiliteit met vertrek op precieze tijdstippen.
De containers die naar België worden vervoerd bevatten voornamelijk e-commerce, textiel en hi-fi en zullen worden vervoerd naar de Benelux, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en zelfs Duitsland.
Een heuglijk feit om de voordelen en de belangen van het multimodale vervoer in de verf te zetten. Door de voorkeur te geven aan dit vervoermiddel wordt de CO2-uitstoot verminderd in vergelijking met luchtvervoer. Bovendien zorgt het voor een verhoging van het laadvermogen en een grotere flexibiliteit met vertrek op precieze tijdstippen.
Wat is de positie van JOST ten opzichte van deze nieuwe verbinding?
JOST is sinds 2018 gevestigd op de Trilogiport van Luik en heeft er zijn eerste magazijn van 44.000 m² geopend. In de toekomst zullen er nog drie andere worden gebouwd, waarvan de tweede, die gepland is voor 2021, met de bouw zal beginnen. In totaal zullen de magazijnen van JOST 180.000 m² in beslag nemen, op een terrein dat bijna twee keer zo groot is (300.000 m²).
Dit tweede magazijn zal de ideale plaats zijn voor import/export uit China, specifieke voorbereidingen en verpakking van goederen met specialisatie in distributie, voeding en industrie.
Het technisch en technologisch aanbod van deze twee magazijnen laat JOST toe perfect in te spelen op de eisen van zijn klanten door de integratie van op maat gemaakte IT-oplossingen en diensten, ultramoderne uitrustingen, perfecte traceerbaarheid, opslag op vloer of in rekken.
De aankomst van deze trein uit China gaat natuurlijk gepaard met douanecontroles.
Daarom zorgt JOST ook voor de verificatie en het volledige beheer van de transportdocumenten (douane, kredietbrief, enz.), het beheer van de laad- en leveringsafspraken en de rapportering.
JOST is sinds 2018 gevestigd op de Trilogiport van Luik en heeft er zijn eerste magazijn van 44.000 m² geopend. In de toekomst zullen er nog drie andere worden gebouwd, waarvan de tweede, die gepland is voor 2021, met de bouw zal beginnen. In totaal zullen de magazijnen van JOST 180.000 m² in beslag nemen, op een terrein dat bijna twee keer zo groot is (300.000 m²).
Dit tweede magazijn zal de ideale plaats zijn voor import/export uit China, specifieke voorbereidingen en verpakking van goederen met specialisatie in distributie, voeding en industrie.
Het technisch en technologisch aanbod van deze twee magazijnen laat JOST toe perfect in te spelen op de eisen van zijn klanten door de integratie van op maat gemaakte IT-oplossingen en diensten, ultramoderne uitrustingen, perfecte traceerbaarheid, opslag op vloer of in rekken.
De aankomst van deze trein uit China gaat natuurlijk gepaard met douanecontroles.
Daarom zorgt JOST ook voor de verificatie en het volledige beheer van de transportdocumenten (douane, kredietbrief, enz.), het beheer van de laad- en leveringsafspraken en de rapportering.
Vergelijkbare pagina's
Laatste nieuws
-
Jost ondertekent intentieverklaring…
De batterijaangedreven eActros LongHaul heeft een rijbereik van ongeveer 500 kil…
-
JOST ontvangt twee prijzen voor bes…
Gisteren ontving JOST van de firma Henkel de prijzen voor het beste transportbed…
-
Fly In ervaring voor JOST-winnaars
Een terugblik op deze buitengewone ervaring in foto's en video!
-
JOST vergroot zijn uitbreiding in d…
Meer informatie over het project!
-
Dag van de vrachtwagenchauffeur
Vandaag is het VRACHTWAGENCHAUFFEURSDAG!