Une nouvelle étape pour le Port de Liège

La semaine dernière, Trilogiport à Liège a accueilli le tout premier train à son terminal à conteneurs. Cet événement marque le lancement du trafic ferroviaire régulier sur l’un des sites gérés par le Port de Liège, combinant désormais transport ferroviaire et fluvial pour le fret. Cette avancée renforce l’attractivité du port — premier port intérieur de Belgique et troisième plus grand port intérieur d’Europe — et soutient la mobilité locale à Liège.

Moins de camions sur les routes

Chaque train transportant des marchandises via le port équivaut à environ 40 camions en moins sur les routes. Avec un train par semaine, ce sont jusqu’à 2 000 camions retirés du trafic chaque année. Ce chiffre illustre concrètement l’impact positif de la multimodalité sur la fluidité du transport et la réduction de l’empreinte carbone dans la région.

La démonstration de la multimodalité

Pour Trilogiport, ce premier train est la preuve tangible de la capacité du site à proposer des solutions de transport combinant voies navigables, rail et route. Cette approche multimodale permet d’optimiser la chaîne logistique, d’améliorer la durabilité et de répondre aux besoins croissants des acteurs du transport et de la logistique.

Une opportunité pour les entreprises

Pour les entreprises comme JOST, cette intégration multimodale ouvre de nouvelles possibilités en termes de transport fiable et durable. L’initiative démontre comment la coordination entre rail, voie d’eau et route peut transformer le fret et la logistique régionale.

Conclusion

Le lancement du premier train à Trilogiport Liège illustre parfaitement l’avenir du transport multimodal en Europe. Moins de camions sur les routes, une logistique plus durable et une meilleure attractivité du port : ces avancées montrent que la combinaison rail, route et voie d’eau est désormais une solution concrète pour le transport de marchandises.